GT Academy 2012 Forum PT


Toda a informação relativa ao GT Academy estará aqui.

Última chamada para a GT Academy 2012!

A qualificação na PlayStation®Network já terminou, mas ainda podes ser um dos finalistas nacionais, graças ao evento ao vivo onde vão ser apurados os últimos 16 finalistas portugueses da GT Academy 2012. Esta última oportunidade para te tornares num piloto profissional vai decorrer na quinta-feira, 12 de julho, entre as 10 e as 22 horas, na Game On, a exposição dedicada aos videojogos que está a ter como palco o Museu de Arte Popular, em Lisboa.

Como é a última oportunidade para participar na GT Academy 2012, o clima será de alta competição automóvel na PlayStation 3 e as emoções estarão ao rubro. No final do dia, só os 16 mais rápidos serão apurados para a final nacional, juntando-se assim aos 16 que já têm presença marcada, na sequência dos fantásticos resultados alcançados na fase de qualificação “online” que terminou no passado domingo, dia 24 de junho.

Já a final nacional irá realizar-se nos dias 13 e 14 de julho, no paddock do mítico Circuito do Estoril, onde os 32 finalistas disputarão diversas provas e tentarão ser os mais rápidos. Os três vencedores da final nacional serão depois convidados a participar no Race Camp, no lendário Circuito de Silverstone, no Reino Unido.

Encontro da Comunidade GTOnlineRacing

Estás desde já convidado a marcar presença no próximo dia 12 de Julho em Lisboa , para o Live Event da GT Academy “A última chamada para a Academy 2012″ na Exposição Game On , no Museu da Arte Popular.

Vamos marcar presença e gostariamos que se juntássem a nós para algumas horas bem passadas com o nosso jogo de eleição . Será também uma oportunidade de todos os presentes tentarem a sua sorte na GT Academy 2012 , estão em aberto 16 presenças para a final Nacional que se realiza nos dias seguintes , 13 e 14 no paddock do Circuito do Estoril .
Os elementos do gtonlineracing vão estar facilmente identificados no espaço , com tshirts do GTOR .

Mais Informação em breve.

38 mil Tugas no Academy 2012

Cerca de 38 mil jovens procuraram alcançar a qualificação para a GT Academy 2012, tornando o nosso país como o primeiro da Europa em proporção do número de habitantes. A final nacional está agendada para os dias 13 e 14 de Julho, no Autódromo do Estoril.

Segundo um comunicado da Sony, a fase de qualificação online da GT Academy contou com mais de 830.000 participantes europeus a fazerem download da demo de qualificação online. Portugal alcançou mais de 38.000 participações, sendo o sétimo país europeu com mais participações e o primeiro se tivermos em conta o rácio com número de habitantes.

«A demo, baseada no popular jogo Gran Turismo 5 para a PlayStation 3, obteve a esperançosa participação de pilotos de 14 países, com os jogadores a completarem uma série de desafios de condução. A demo de qualificação utilizou diferentes automóveis virtuais da Nissan, numa grande variedade de circuitos, antes de culminar no desafio de uma volta «ao volante» do Nissan 370Z numa nova versão virtual do circuito Twin Ring Motegi», refere o comunicado.

A final nacional, que irá decorrer a 13 e 14 de Julho no Autódromo do Estoril, contará com 32 pilotos, 16 já encontrados. Os restantes serão conhecidos no dia 12 de Julho, em Lisboa, na exposição «Game On», num evento ao vivo.

«Os pilotos mais rápidos de cada país serão convidados a participar nas Finais Nacionais antes da ação se deslocar para a competição final do Race Camp, no famoso circuito de Silverstone, em Agosto. No seguimento da expansão do programa GT Academy, em 2012, quatro Race Camps estarão em disputa em Silverstone, para os vencedores das séries Europa, EUA, Alemanha e Rússia. Posteriormente, os quatro vencedores serão submetidos a um intenso e abrangente Programa de Desenvolvimento de Pilotos como preparação para a obtenção da licença de corrida internacional que lhes permitirá disputar as 24 Horas do Dubai – que terá lugar em janeiro de 2013 – aos comandos de um Nissan 370 Z GT4 de competição», refere ainda o comunicado emitido pela Sony.

Este fantástico número de 38000 jogadores só vem dar ainda mais valor ao fantástico desempenho dos pilotos da comunidade GTOR, 3 deles nos 16 primeiros e 9 nos primeiros 29.

GO TUGAS! GO GTOR!

REGRAS PARA O LIVE EVENT:

a)      A competição/participação é composta por um Time Trial.
b)      O Time Trial será realizado obrigatoriamente nos simuladores disponibilizados pela organização.
c)      Para entrarem na competição, os participantes devem ler e assinar um termo de elegibilidade.
d)      A pista e o carro do time trial são revelados no dia e no local do Live Event.
e)      A participação consiste na oportunidade de obter o melhor tempo em 4 voltas, sendo que terá uma volta extra de aquecimento, a primeira, que não conta para a classificação.
f)       Existe um promotor por cada simulador e um júri por cada dois simuladores com o intuito de garantir as boas práticas de jogo.
g)      O concorrente pode participar quantas vezes entender, no entanto as participações não podem ser consecutivas se existirem outras pessoas a querer participar, neste caso deve voltar para o fim da fila e aguardar novamente pela sua vez.
h)      A oportunidade de participar começa às 10h00 e termina às 22h00, na GameOn no dia 12 de Julho de 2012.
i)        No fim da competição, os 16 concorrentes, com os melhores tempos, serão de imediato informados que foram apurados para a Final Nacional, tendo 2 horas para confirmar a sua presença na Final que terá lugar no dia 13 e 14 de Julho.
j)        A participação obriga a um registo no dia do LiveEvent. O participante deverá facultar nome completo, número de telefone, endereço de correio electrónico e localidade de residência.
k)      Todos os participantes devem informar-se sobre as Regras Específicas da Competição Finais Nacionais, que estão disponíveis para consulta no seguinte endereço: http://eu.gran-turismo.com/pt/academy/2012/rules/. Só cumprindo as mesmas, a participação/qualificação pode ser considerada válida.

 A PLAYSTATION E A NISSAN DESEJAM BOA SORTE A TODOS OS JOGADORES!

Naturalmente que o GTONLINERACING também deseja a todos os membros da comunidade a melhor sorte do mundo para este evento e que possamos ter muitos deles na final nacional a disputar o acesso a Silverstone ;)



Agenda
 Final Nacional


Dia 13 de julho


14h00 
– Chegada dos jogadores – Registo e acreditação 
15h00
 – Briefing aos jogadores 
16h00-17h00 
–  1º Round – Simuladores 
17h00-18h00 
– 2º Round – Simuladores 
18h00-19h00 
– 3º Round – Simuladores 
19h15-19h30 
– Anúncio dos 16 finalistas

Dia 14 de julho


09h00-10h30
 – 1º e 2º Round e PlayOff

Passam 12 finalistas


10h30-10h45 
–  Briefing 
10h45-11h45
  – 1º Grupo – Desafio de Condução 
10h45-11h45
  – 2º Grupo – Media Challenge 
11h45-12h45
  – 1º Grupo – Media Challenge 
11h45-12h45
  – 2º Grupo – Desafio de Condução 
13h00-14h00
 – Desafio de Fitness 
14h15-14h30 
– Anúncio dos 3 vencedores GT Academy 2012

20 comentários a “GT Academy 2012 Forum PT

  1. Boas pessoal… só para informar que fiquei em 85 nacional. tenho 1.32.3xx, meu objectivo principal descer para 1.31.xxx, vemo-nos no meeting pois vou lá andar. =) cumprimentos

  2. Boas, a competicão está ao rubro 🙂 não sei se .5XX chega! Temos pessoal a andar muito bem…

    Boa sorte a todos e vamos ver no Domingo!

    • Tenho visto o teu ghost acl, e já deu pra entrar no 31,6xx

      Vamos lá ver se ate domingo isto melhora.

      • Boas taboaamassa, não faças os mesmos erros que eu 🙂 acho que bati no muro .518, e daqui não saí apesar de ver 2 decimas perdidas pelo caminho, mas tem que ser uma volta mágica.
        Mesmo que fique nos 16, coisa que não creio, possivelmente abdico da ida á final, tou cota para isso e a disponibilidade no trabalho é terrivel…..
        Força aí pessoal!

    • Eu começo a não ter esperanças….
      Infelizmente não consigo acabar voltas em que tou a melhorar, o meu tempo atual à saída da 1ª chicane é igual ao do vídeo, o problema é que quando repito estrago tudo sempre num ponto random….

  3. Boas pessoal, também quero contribuir pelo Gtor mas para a liga amadora hehe! O meu objectivo era estar nos 250. Até agora consegui chegar ao lugar 120 e peso que ainda consigo subir mais. Clio cuidado com o controlo anti doping!!! lollol

  4. Boas,
    eu tb tenho o G27 e tb notei melhorias na sensibilidade do volante e principalmente nos pedais, sendo o travão a maior diferença de todas. Custou-me muito travar a fundo e por vezes ainda reparo que não lá vou 🙂
    Quanto ao FFB no DFGT usava no 10 mas neste passei a usar a 5.

    Uma coisa que já comecei a ver é que estão a usar a direcção activa como forte.
    Com isto ligado o volante farta-se de dar coices e nota-se que se consegue ser mais rápido, pois vai automáticamente corrigindo alguma sobreviragem, ou seja, corrige o facto de não estarmos a virar bem.
    Estava com esperanças que desligassem isso para este evento, mas continuam com uma opção que é muito pouco real e que neste evento acho ser completamente estúpida de se poder usar.
    Já estive a experimentar e reparei que ajuda bastante e consegue-se ser mais rápido, mas sinceramente não a vou usar apesar de saber que certamente sem ela não terei hipóteses de ficar nos 16, pois mesmo com ela seria muito complicado, mas como acho que não faz sentido nenhum não uso.

    • Boas coli, quanto à direcção activa tens toda a razão a coisa fica um pouco facilitada, mas acho que quem é rápido com é tambem sem, acho eu. No meu caso uso ligada pois facilita um pouco as recuperações, mas o handling fica tambem um pouco diferente.

      Obrigado pela dica do FFB 🙂 ,De facto tenho mesmo problema com o travão, parece que não trava, o DFGT é muito mais bruto.

  5. Boas, não sei o que se passou ontem com os servers, consegui a minha melhor volta .9XX e não fez o upload, bem só resta continuara a tentar…. Acho que o tempo que qualifica para as finais vai ser na ordem do .8XX baixo, mas a coisa pode aquecer:)
    No fim de semana tive que trocar de volante DFGT pelo G27, pois o DFGT não acelerava na totalidade, e lá fui a correr à Fnac e imagine-se só tinham um G27.
    Não foi a melhor altura para mudanças mas vamos ver como me adapto, principalmente aos pedais que são MUITO MELHORES mas requerem habituação.

    Já agora alguém com G27 me diga como têm o vosso FFB?

    Boa sorte a todos:)

    • Boas acl,

      Aconteceu.me o mesmo com o meu tempo de 31,924 que não consta em lado nenhum e deu erro. Também ao scorpio não fez upload de um tempo dele. Servers da PD = marados… É incrivel como nunca estão preparados para as avalanches de pessoal que o GTA atrai, e é frustrante para quem passa ali umas horas a tentar bater tempos e depois quando se faz um tempo melhor, não fica registado… Felizmente não baixei os braços e com sorte lá fiz 31.950.

      Quanto à tua mudança, desde já te dou os parabens pois o G27 é muito melhor, mas para quem está habituado ao DFGT vai lá vai… Se estás a fazer esses tempos com o G27 comprado no FDS, se fosse com o DFGT estarias muito mais rápido, pelo menos comigo foi assim, quando testei o G27 na casa do vortekum não atinei com os travões…

      Bora GTOR, queremos finalistas com t-shirts do blog hehehe 😀

      A minha previsão para até ao fim da semana é tentar entrar no 31,8xx mas não vai ser fácil…

      • Boas massa, pois é essa grande diferença que noto o TRAVÂO, é muito mais sensivel do que no DFGT, mas o feeling em si é muito melhor e não rebenta com os pulsos, isto vai requerer muito treino, E TEMOS POUCO TEMPO.

        Força malta!

  6. Bom quanto ao academy já decidi qual o evento que vou apostar até saírem novos…

    O evento 2-4… E porquê?

    * supostamente é o mais difícil (até aparecerem novos) uma vez que o 2-5 tem 2 carros à mistura o que não vai acontecer no TT final;
    * tem pinos o que não permite aqueles fantásticos cortes que se têm visto principalmente no evento com o leaf;
    * é num circuito desconhecido (eifell) tal como foi o último academy;
    * é o que dá mais pica uma vez que as curvas são encadeadas e o carro é um FR 😉

    Ficam os meus 5 cents.

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